Elektromos utas tricikli

Elektromos utasszállító tricikli paraméterlistája

Divatos dizájn a 2024-es új modellhez

 

A 2024-es modellévre új, divatos dizájnnal rendelkezik az elektromos utas tricikli, áramvonalas ólomfényszóró automatikus funkciókkal, az elektromos utas tricikli derékvonala javítja a tricikli teljes beidegzését. A hatajtós kialakítás kényelmesebbé teszi a tricikli fel- és leszállását, különösen a hátsó dupla részhez. 180 fokban nyitható ajtók, nagyon könnyű a csomagok mozgatása.

Gyönyörű belső tér kialakítás

 

Az elektromos utas tricikli a belső tér kialakításához megfelelő kialakítású, a műszerfalhoz két opcionálisan rendelhető: fogantyús kormánykerék és tárcsakormány, az első sorban egy vezetőülés vagy vezetőülések + a vezetőülések együtt vannak. A hátsó sorban elegendő hely van kétszemélyes kényelmes ülések. Ez többnyire a legnagyobb szoba belül ugyanabban a háromkerekűben.

7 hüvelykes színes LED képernyős műszer

 

Elektromos utas triciklink nagyfelbontású 7 hüvelykes érintőképernyővel rendelkezik, mp5-ös és hátsó tolatásos áttekintéssel, a tricikli bluetooth funkcióval is rendelkezik a mobiltelefon zene egyszerű csatlakoztatásához.

Három kerék teljes tárcsafékrendszer

 

Az elektromos utas tricikli teljes három kereke tárcsafékrendszerrel és SDHB lengéscsillapítóval rendelkezik, amely hatékonyabb fékezést és jó felfüggesztést biztosít a durva utakon.

Az akkumulátor kapacitása opcionális és személyre szabott

 

Elektromos utas triciklink akkumulátorrendszere két választható: ólom-savas akkumulátor vagy lítium-ion akkumulátor, az akkumulátor 72 V és 80-120ah, a tricikli motorja 1500 W, 2000 W, 3000 W három választható, termékeink akkumulátora testreszabható és motorok az ügyfél tartós futásteljesítménye és sebessége szerint.

 

 

Elektromos tricikli Előny

Az elektromos triciklinek a környezetvédelem és az energiatakarékosság előnyei vannak. A hagyományos üzemanyaggal működő triciklikhez képest az elektromos tricikliknek nem kell tüzelőanyagot égetniük, így nem termelnek káros gázokat és füstöt, és kevésbé szennyezik a környezetet. Ugyanakkor az elektromos triciklik alacsony energiafogyasztásúak, és nagy távolságokat is megtehetnek egyetlen feltöltéssel, ami nagymértékben csökkenti a használati költséget.

Másodszor, az elektromos triciklik kényelmesek. Az elektromos triciklik viszonylag kis méretűek, és könnyen áthaladhatnak a város utcáin és sikátoraiban, elkerülve a forgalmi dugók problémáját. Ráadásul az elektromos tricikli működése egyszerű és könnyen érthető, nem kell hozzá különösebb vezetési képesség, az idősek és a gyerekek is könnyedén vezethetik.

Harmadszor, az elektromos triciklik nagy teherbírással és stabilitással rendelkeznek. Az elektromos tricikli erős karosszériával és nagy teherbíró képességgel rendelkezik, és több árut vagy embert szállíthat. Ugyanakkor az elektromos tricikli alacsony alvázzal, jó stabilitással rendelkezik, és vezetés közben nem könnyű felborulni, ezzel biztosítva az utasok biztonságát.

Végül az elektromos tricikliknek megvan az az előnye is, hogy gazdaságosak és praktikusak. Az elektromos triciklik ára viszonylag alacsony és megfizethető a hétköznapi családok számára. Ezenkívül az elektromos triciklik alacsony karbantartási költséggel rendelkeznek, és csak rendszeres akkumulátorcserét és egyszerű karbantartást igényelnek a jó állapot fenntartásához.

Mi az elektromos utas tricikli?

Az elektromos tricikli egy háromkerekű szállítójármű, amelyet akkumulátorok hajtanak meg és motor hajt áruk vagy emberek vontatására. Az elektromos tricikli cső alakú, nagy kapacitású, bal és jobb oldali bélést, mélykisülést és vonóakkumulátort használ, amely képes alkalmazkodni a folyamatos kisütés követelményeihez a hosszú távú munkához. Az akkumulátor normál módon két évig használható anélkül, hogy csökkentené belső kapacitását.

Az elektromos tricikli motor DC sorozatú vonókefét vagy kefe nélküli motort alkalmaz. A motor fordulatszám-szabályozó és erőnövelő szerkezettel van felszerelve, amely normál használat során nem sérül könnyen és erős kimeneti teljesítményt biztosít.

A környezetvédelemmel, tisztasággal és magas konverziós rátával járó fontos energiaforrásként az elektromosságot széles körben használják a termelésben és az életben. Az elektromosság alkalmazása a közlekedési eszközök cseréjének ösztönzésére, a közlekedési ágazat alacsony szén-dioxid-kibocsátású fejlődésének elősegítésére, a szállítási költségek csökkentésére, az energiatakarékosságra és a környezet védelmére a világ országainak egyik fontos kutatási témája. Több évtizedes fejlesztés után számos területen alkalmazták, például elektromos városi buszok, gyárak és bányák elektromos szállítójárművei, elektromos városi higiéniai takarító járművek, mérnöki, alagutak és metróépítési speciális járművek.

Az elektromos triciklik nagy alkalmazhatóságukkal, manőverezhetőségükkel, egyszerű karbantartásukkal, kényelmes javításukkal és alacsony árukkal rugalmasan közlekedhetnek keskeny utak között. Az elektromos tricikliknek van egy hátrameneti kapcsolója, amellyel könnyedén megvalósítható a hátra- és előremeneti funkció. Ez nagyon praktikus szűk sikátorokban és sávokban, és nagyon kényelmes vezetéshez és parkoláshoz. Széles körben használják a rövid távú szállítási területeken, mint például a családok, városi és vidéki területek, egyéni bérlések, gyárak, bányászati ​​​​területek, higiénia és közösségi takarítás.

A különböző típusú elektromos tricikli

Az elektromos triciklik felhasználásuk szerint háztartási, teherszállító és gyári típusokra oszthatók. Az eltérő felhasználások miatt az alkalmazott műszaki szabványok is eltérőek. A legtöbb háztartási elektromos tricikli oldalsó kerékmotorokat és külső vázakat használ (a keretek a kerekeken kívül vannak). Ennek a járműtípusnak nincs nagy tengelye és kis teherbírása, általában 200 kg körüli. A motor általában 350-500W, az akkumulátor pedig 12V20AH. Alkalmas háztartási és időskorú mobileszközökhöz. Vannak középre szerelt, nagy tengelyű motorok is (a nagy tengelyt hátsó tengelynek vagy hátsó gerendának is nevezik, amely a tricikli hátsó két kerekét összekötő tengely és a tricikli fontos része). Ennek a járműtípusnak jó a stabilitása, és a középre szerelt motor egyszerre hajtja a hátsó két kereket, és az indítás sima, az ilyen típusú triciklik általában drágábbak. Elektromos utas triciklink a középső szerelvényekhez tartozik. motor hátsó tengellyel.

A teherszállító elektromos triciklik is két típusra oszthatók, az egyik motorkerékpár típus, felépítése és stílusa a háromkerekű motorkerékpárokéhoz hasonló. A középre szerelt motor nagy tengelyű, és több mint 500 W-os motorral van felszerelve. A rakomány kapacitása általában 300-600KG, előre-hátra kapcsolóval és sebességszabályozó rendszerrel van felszerelve. A legnagyobb sebesség az úton körülbelül 35 kilométer per óra. Az egyik típus a motoros tricikli, amelyet többnyire motoros tricikliből alakítottak át. A hátsó tengely és az autó doboza teljesen motoros triciklivel van felszerelve. A terhelhetőség több mint egy tonna. A sebesség a sebességváltóval állítható. 4-5 120AH nagy kapacitású akkumulátorokkal és több mint 900 W-os egyenáramú motorral van felszerelve. Vannak taxik és nincsenek taxik. Hidraulikus emelőszerkezettel is felszerelhető. Üzemi ömlesztett anyagok be- és kirakodására, valamint városi szemétszállításra használják.

A gyári típusú elektromos triciklit általában zord környezetben használják. A motornak és az akkumulátornak tartósnak kell lennie, és képes alkalmazkodni a porhoz, a magas hőmérséklethez, a zord utakhoz és más környezetekhez. A keret anyagára és a hegesztési eljárásra vonatkozó követelmények viszonylag magasak. A keretcső vastagsága több mint 2,5 mm, a hátsó tengely átmérője több mint 78 mm, és a hegesztés plazmaárnyékolt hegesztést alkalmaz. A hegesztési sűrűség nagy, a hegesztési szakítószilárdság nagy, és nem könnyű eltörni. Alkalmazkodni tud a gyári működési környezet követelményeihez. Az elektromos triciklik gyárakban legáltalánosabb alkalmazásai közé tartoznak a téglagyári dobókocsik, az elektromos platós teherautók, az elektromos emelő- és vízszállító kocsik stb. téglagyárak számára; elektromos kemence betöltő kocsik és elektromos kemence kirakodó kocsik téglagyárak, kemencegyárak, tűzállóanyag-gyárak, kerámiagyárak, pörkölőgyárak stb. számára; elektromos szállítójárművek, elektromos dömperek, elektromos higiéniai takarító járművek stb. mérnöki, alagutak és higiéniai célokra. Az elektromos szállítójárműveket és az elektromos billenőkocsikat lisztmalmokban, ércfeldolgozó üzemekben, vegyi üzemekben, kemencetöltő üzemekben, gazdaságokban, nagykereskedelmi részlegekben, városi és vidéki háztartásokban, bérbeadásban és egyéb rövid távú szállításban is használják.

Elektromos tricikli's Elemtípusok és teljesítmény

1. Ólom-savas akkumulátor (beleértve az ólom-savas gél akkumulátort is), olcsó, stabil teljesítmény, a piacon lévő elektromos járművek ezt az akkumulátortípust használják

2. Lítium-ion akkumulátor (gyakran lítium akkumulátorként emlegetik), drága, instabil teljesítmény, robbanásveszélyes, alacsony biztonsági tényező. A fejlesztés alatt álló és használt lítium-vas-foszfát akkumulátor megoldja a biztonsági problémát.

Akkumulátor karbantartás

1. Az akkumulátor nem tárolható alacsony teljesítmény mellett. Az alacsony teljesítmény azt jelenti, hogy ha az akkumulátort nem töltik fel időben a lemerülés után, könnyen megsózhatja a kénsavat, így az ólom-szulfát kristályok hozzátapadnak az akkumulátor lemezeihez, elzárva az ioncsatornát, ami a töltés meghiúsulását okozza. , és az akkumulátor kapacitása csökken. Minél hosszabb az üresjárati idő alacsony fogyasztású állapotban, annál súlyosabb az akkumulátor károsodása. Amikor az akkumulátor üresjáratban van, havonta egyszer fel kell tölteni az akkumulátor élettartamának meghosszabbítása érdekében.

2. Az elektromos tricikli akkumulátorát használat közben rendszeresen ellenőrizni kell. Ha az elektromos kerékpár futásteljesítménye hirtelen több mint tíz kilométerrel csökken rövid időn belül, akkor nagyon valószínű, hogy az akkumulátorcsomagban legalább egy akkumulátorban van olyan rövidzárlati jelenség, mint például a rács törése, megpuhult lemez vagy a aktív anyag a tányéron. Ebben az időben érdemes egy professzionális akkumulátorjavító ügynökséghez fordulni ellenőrzés, javítás vagy összeszerelés céljából. .

3. Ne merítse le nagy árammal. Induláskor, emberek szállításakor és emelkedőn való felhaladáskor a legjobb, ha pedálokat használ, és próbálja elkerülni a pillanatnyi nagy áramkisülést. A nagyáramú kisülés könnyen ólom-szulfát kristályosodásához vezethet, ami károsítja az akkumulátorlemez fizikai tulajdonságait. . .

4. Sajátítsa el a töltési időt. Normál körülmények között az akkumulátor éjszaka töltődik, és az átlagos töltési idő körülbelül 8 óra. Ha sekély a kisülés (a töltés utáni futásteljesítmény nagyon rövid), az akkumulátor hamarosan teljesen feltöltődik, és a folyamatos töltés túltöltést okoz, aminek következtében az akkumulátor vizet és hőt veszít, és csökkenti az akkumulátor élettartamát. Ezért a legjobb az akkumulátort egyszer feltölteni, ha a kisülési mélység 50%-60%. A tényleges használat során futásteljesítményre konvertálható. Végezze el a szükséges töltést a tényleges körülményeknek megfelelően, hogy elkerülje a káros töltést. . .

5. Kerülje el, hogy az elektromos járművek magas hőmérsékletnek legyenek kitéve. Szigorúan tilos napsugárzásnak kitenni őket. A túl magas hőmérsékletű környezet megnöveli az akkumulátor belső nyomását, és az akkumulátor nyomáshatároló szelepét automatikusan nyitni kényszeríti. Ennek közvetlen következménye az akkumulátor vízveszteségének növekedése. A túlzott vízveszteség elkerülhetetlenül az akkumulátor aktivitásának csökkenéséhez, a lemezek felgyorsulásához és a töltés során végzetes károsodásokhoz, például a héj felmelegedéséhez, kidudorodásához és deformálódásához vezet. . .

Elektromos tricikli's Karbantartás

1.Elindulás előtt ellenőrizze, hogy az akkumulátortartó zárva van-e, és hogy a kijelzőpanel lámpái normálisak-e.

2. Ha esős napokon elárasztott úton halad, vezessen normálisan, ha a víz mélysége nem haladja meg az elektromos kerék középpontját. Ha a víz mélysége az úton meghaladja az elektromos kerék közepét, az elektromos kerék vizet szivároghat, és meghibásodást okozhat.

3. Az egész járművet ne helyezze nedves levegővel, magas hőmérsékletű és korrozív gázokkal rendelkező helyre, hogy elkerülje a kémiai korróziót a fémalkatrészek galvanizált festékfelületén.

4. Az egész járművet hosszú ideig távol kell tartani a naptól és az esőtől, hogy elkerülje a vezérlőben lévő alkatrészek károsodását, ami működési hibákat és baleseteket okozhat.

5. Az elektromos vezérlőelem felépítése összetett, és a felhasználók nem szerelhetik szét vagy javíthatják meg engedély nélkül. Ha a helyi töltési feszültség instabil, a töltő biztosítéka valószínűleg kiolvad. AC feszültségstabilizátor használata javasolt.

6. Normális, hogy az elektromos kerékpár tolatáskor nehéznek érzi magát, és előretolásakor enyhe súrlódási hang hallható a kerékagyban.

7. Ne terhelje túl lovaglás közben, és ne helyezzen el nehéz tárgyakat, és ne szállítson embereket, hogy elkerülje az akkumulátor és a motor károsodását.

8. A kerékpárok kenése a kerékpár karbantartásának fontos része. Használattól függően az első tengelyt, a hátsó tengelyt, a középső tengelyt, a lendkereket, az első villát, a lengéscsillapító tengelyt és az egyéb alkatrészeket félévente-egyévente meg kell tisztítani és meg kell kenni (molibdén-diszulfid zsír használata javasolt). Az elektromos kerékagy sebességváltó-alkatrészeit speciális kenőolajjal vonták be, és a felhasználóknak nem kell őket maguknak megtisztítaniuk és kenniük. Ha bármilyen rendellenességet észlel, forduljon cégünk speciális karbantartási pontjához karbantartásra és javításra.

Elektromos tricikli rendszeres ellenőrzés és javítás

magában foglalja annak ellenőrzését, hogy az egész jármű összes csavarja és anyája szilárd-e, jó-e a vezérlés, kell-e cserélni a gumikat, jó-e a mechanikus rendszer, az akkumulátor kapacitása megfelel-e a szabványnak, és a kefemotor évente egyszer javítani. A konkrét karbantartási tartalmak a következők:

1.Az egész jármű átfogó hibakeresése, ellenőrizze, hogy nincs-e rejtett hiba az elektromos vezérlőáramkörben, és nem sérültek-e meg az elektromos csatlakozó vezetékek. Ha vannak, azokat a helyszínen meg kell szüntetni;

2. Állítsa be az első és a hátsó fékeket, hogy biztosítsa a fékek rugalmasságát és megbízhatóságát;

3. Ellenőrizze, hogy a kormány kormányzása megbízható-e, és nincs-e csúszás a kormány és az első villa között;

4. Rendszeresen ellenőrizze az akkumulátort (nyáron havonta egyszer, télen 2-3 havonta), hogy ellenőrizze, hogy az akkumulátor folyadékszintje a jelzés alatt van-e. Ha a lemez szabaddá válik, időben adjon hozzá desztillált vizet. Ügyeljen arra, hogy ne adjon hozzá savat, mert az egyes akkumulátorok elektrolitkoncentrációja a gyárból való kilépéskor arány szerint lett beállítva. A sav hozzáadása tönkreteszi a meglévő pH-egyensúlyt, lemezkorróziót okoz, és befolyásolja az akkumulátor élettartamát.

5.A hátsó tengely sebességváltójának első használatakor ügyeljen a hajtóműolaj hozzáadására a hátsó tengely sebességváltójába. A jövőben rendszeresen ellenőrizze, hogy nincs-e olajszivárgás, nem sérült-e meg a tömítő tömítés, vagy nincs-e kenőolaj a hátsó tengely sebességváltójában, és időben cserélje ki a tömítőtömítést és töltsön be kenőolajat.

6. Rendszeresen kenje meg a sebességváltót, a motor lánckerekét és a láncot. Ha erősen elhasználódtak, időben ki kell cserélni őket, hogy ne befolyásolják a használatot.

7. Rendszeresen húzza meg az egész jármű csavarjait, ellenőrizze, hogy nem lazultak-e meg vagy nem esnek-e le, és megfelelő rozsdamentesítő folyadékkal kenje fel a csavarokat, hogy megakadályozza a csavarok rozsdásodását és karbantartási nehézségeket a gyártás során.

8. Tisztítsa meg és törölje le az egész járművet.

Az elektromos triciklik fő áramforrása akkumulátorokból származik. A legtöbb elektromos tricikli akkumulátor ólom-savas akkumulátor, így az akkumulátor élettartama befolyásolja az elektromos tricikli megtett távolságát.

A karbantartás aólomsavakkumulátor indítható a következő hat szempont szerint.

1. Pontosan fogja meg a töltési időt. A legjobb, ha egyszer feltölti az akkumulátort, ha a kisülési mélység 60%-70%.

2. Szigorúan tilos az akkumulátort alacsony teljesítményen tárolni. Az alacsony fogyasztású állapot azt jelenti, hogy az akkumulátor nem töltődik fel időben a használat után. Ha az akkumulátort alacsony fogyasztású állapotban tárolja, könnyen szulfátizálható. Az ólom-szulfát kristályok a lemezekhez tapadnak, blokkolják az ioncsatornákat, ami elégtelen töltést és csökkent akkumulátorkapacitást okoz. Minél tovább tétlen az akkumulátor alacsony fogyasztású állapotban, annál súlyosabb az akkumulátor károsodása. Ezért, ha az akkumulátor üresjáratban van, havonta egyszer fel kell tölteni, hogy az akkumulátor egészségesebb állapotban maradjon.

3. Kerülje a nagyáramú kisülést. Induláskor, emberek szállításakor és emelkedőn való felfelé haladáskor használja a pedált, és próbálja meg elkerülni a pillanatnyi nagy áramkisülést. A nagyáramú kisülés könnyen ólom-szulfát kristályokhoz vezethet, ami károsítja az akkumulátorlemezek fizikai tulajdonságait.

4. Kerülje a napsugárzást. A túl magas hőmérsékletű környezet megnöveli az akkumulátor belső nyomását, és az akkumulátor nyomáshatároló szelepét automatikusan nyitni kényszeríti. Ennek közvetlen következménye az akkumulátor vízveszteségének növekedése. Az akkumulátor túlzott vízvesztesége elkerülhetetlenül az akkumulátor aktivitásának csökkenéséhez vezet, felgyorsítja a lemez meglágyulását, felmelegíti a burkolatot töltés közben, és halálos károkat, például a héj kidudorodását és deformálódását okozza.

5. Kerülje a csatlakozódugó felmelegedését töltés közben. A töltő laza kimeneti csatlakozója és az érintkezőfelület oxidációja a töltődugó felmelegedését okozza. Ha a felfűtési idő túl hosszú, a töltődugó rövidre zár, ami közvetlenül károsítja a töltőt és szükségtelen veszteségeket okoz. Ezért a fenti helyzet észlelésekor el kell távolítani az oxidot, vagy időben ki kell cserélni a csatlakozót.

6. Rendszeres ellenőrzés. Ha használat közben az elektromos jármű futásteljesítménye hirtelen több mint tíz kilométerrel csökken rövid időn belül, akkor nagyon valószínű, hogy az akkumulátorcsomagban legalább egy akkumulátorban rövidzárlati jelenség van, például törött rács, megpuhult lemez, és leesik a lemez aktív anyagáról. Ilyenkor egy professzionális akkumulátorjavító ügynökséghez kell fordulni ellenőrzés, javítás vagy időben történő egyeztetés céljából. Ez viszonylag meghosszabbíthatja az akkumulátor élettartamát, és a legnagyobb mértékben megtakaríthatja a kiadásokat.

Népszerű tags: elektromos személyszállító tricikli, Kína elektromos személyszállító tricikli gyártók, gyár, Pedál elektromos motorkerékpár, nehéz motorkerékpárok, Elektromos motorkerékpár, 3 ülés elektromos tricikli, Cover típusú elektromos tricikli, 800W elektromos motorkerékpár