Az elektromos motorkerékpárok akkumulátorának karbantartása a legkritikusabb

1. Ne cserélje le véletlenül a töltőt, és ne távolítsa el a vezérlő sebességkorlátját.
Minden gyártó töltőjének általában egyedi igényei vannak, ezért ne cserélje ki tetszés szerint a töltőt, ha nem biztos benne. Ha a futásteljesítmény-igény viszonylag hosszú, és több töltőt kell felszerelni a telephelyen kívüli töltéshez, használjon kiegészítő töltőt a töltés kiegészítésére nappal, és használja az eredeti töltőt éjszaka. A vezérlő sebességkorlátozásának megszüntetése ugyan növelheti egyes autók sebességét, de nem csak az autó biztonságát, hanem az akkumulátor élettartamát is csökkenti.
2. Védje a töltőt.
Az általános használati útmutató utasításokat tartalmaz a töltő védelmére vonatkozóan. Sok felhasználónak nincs szokása elolvasni a kézikönyvet. Gyakran csak a problémák felmerülése után gondolnak arra, hogy megkeressék a kézikönyvet. Gyakran már késő, ezért nagyon szükséges először elolvasni a kézikönyvet. A költségek csökkentése érdekében a jelenlegi töltőket alapvetően nem úgy tervezték, hogy ellenálljanak a rezgéseknek. Ezért a töltőt általában nem helyezik el az elektromos kerékpárok csomagtartójában vagy kosarában. Különleges körülmények között, ha mozgatni kell, a töltőt habszivacsba kell csomagolni a vibráció és az ütések elkerülése érdekében. Miután sok töltő rezeg, a belső potenciométerei elmozdulnak, ami az összes paraméter eltolódását okozza, ami abnormális töltési állapotot eredményez. Egy másik dolog, amit érdemes megjegyezni, hogy a töltőt töltés közben szellőztesse. Ellenkező esetben ez nemcsak a töltő élettartamát befolyásolja, hanem hősodródást is okoz, és befolyásolja a töltési állapotot. Ez károsíthatja az akkumulátort. Ezért nagyon fontos a töltő védelme is.
3. Töltse fel minden nap.
Még akkor is, ha az akkumulátor élettartama nem túl hosszú, és az akkumulátor 2-3 napig használható egyetlen feltöltéssel, akkor is ajánlott minden nap feltölteni. Ez alacsony ciklusban tartja az akkumulátort, és meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát. Néhány korai mobiltelefon-használó úgy gondolja, hogy a legjobb az akkumulátort azután újratölteni, hogy az alapvetően lemerült. Ez a nézet téves. Az ólom-savas akkumulátorok memóriahatása nem olyan erős. A gyakori kisülés nagyobb hatással van az akkumulátor élettartamára. A legtöbb töltőben, miután a jelzőfény a teljes töltöttséget jelzi, az akkumulátor 97–99%-ra tölthető fel. Bár az akkumulátor csak 1-3%-kal van alultöltve, az akkumulátor folyamatos működési kapacitására gyakorolt ​​hatás szinte elhanyagolható, de az alultöltés felhalmozódását is okozza. Ezért az akkumulátor teljes feltöltése után lehetőség szerint folytatni kell az úszótöltést, amely szintén hatékonyan gátolja az akkumulátor kénezését. előnyös.
4. Töltés időben.
A vulkanizálási folyamat az akkumulátor lemerülése után kezdődik, és nyilvánvaló vulkanizálás 12 óra elteltével következik be. Az időben történő töltés eltávolíthatja a kis mennyiségű szulfidot. Ha nem töltik fel időben, ezek a szulfidkristályok felhalmozódnak, és fokozatosan durva kristályokat képeznek. Az általános töltők tehetetlenek ezekkel a durva kristályokkal szemben, amelyek fokozatosan csökkentik az akkumulátor kapacitását és lerövidítik az akkumulátor élettartamát. Elem élettartam. Ezért a mindennapi töltés mellett a használat utáni mielőbbi töltésre is figyelni kell, hogy az akkumulátor a lehető legjobban feltöltődjön.
5. Rendszeres mélykisülés.
Az akkumulátor rendszeres mélykisülése is segíthet "aktiválni" az akkumulátort, és kis mértékben növelni az akkumulátor kapacitását. Az általános módszer az akkumulátor rendszeres teljes lemerítése. A teljes kisütés módja az, hogy normál terhelés mellett sík úton haladunk az első feszültségcsökkenési védelemhez. Ne feledje, hogy különösen hangsúlyozzuk az első feszültségcsökkenés elleni védelmet. Miután az akkumulátor első alkalommal került feszültségvédelem alá, az akkumulátor feszültsége egy idő után megemelkedik, és visszatér a feszültségmentes állapotba. Ha ekkor újra használja az akkumulátort, az nagy károkat okoz az akkumulátorban. Teljes lemerülés után töltse fel teljesen az akkumulátort, és érezni fogja, hogy az akkumulátor kapacitása megnőtt.
6. Alakíts ki néhány jó energiatakarékossági szokást.
Használja ki a siklás előnyeit, amikor csak lehetséges. Lejtőn haladva próbálja meg a korai áramszünetet kihasználni a kifutásra és a lassításra.
Ha közlekedési lámpával találkozik, a fékezés minimálisra csökkentése érdekében előre lépjen be a taxiba. Egy barátom azt mondta, hogy inkább eggyel többet tesz, mint eggyel kevesebbet fékezzen. Ennek van értelme. Indításkor a legjobb, ha vezetési asszisztenst is adunk hozzá, amivel nem csak az indulási sebességet lehet növelni, hanem az akkumulátor veszteségét és az életkárosodást is csökkenthetjük.
7. Ügyeljen a töltési környezetre.
Az optimális környezeti hőmérséklet a töltéshez 25 fok. A legtöbb töltő ma már nem rendelkezik automatikus vezérlőrendszerrel, amely alkalmazkodik a környezeti hőmérséklethez, így a legtöbb töltőt a 25 fokos környezeti hőmérsékletnek megfelelően tervezték, így a töltés jobb 25 fokon. Ellenkező esetben a téli alul- és a nyári túltöltéssel kapcsolatos problémák elkerülhetetlenül előfordulnak. Amikor a környezeti hőmérséklet nagyon alacsony, 25 fok, akkor elkerülhetetlenül problémák lépnek fel nyáron túltöltéssel, télen pedig alultöltéssel. Szerencsére ma már a legtöbb otthon belső hőmérséklet-szabályozási feltételekkel rendelkezik. Ily módon a töltés során a legjobb, ha az akkumulátort és a töltőt szellőztetett és szabályozott hőmérsékletű környezetben helyezzük el. A Shunling Electric Vehicles különleges emlékeztetője, hogy ha az akkumulátort meleg helyiségbe helyezik, ahol az északi télen alacsony a külső hőmérséklet, akkor fagy és páralecsapódás jelenik meg az akkumulátor felületén. A fagy és páralecsapódás okozta akkumulátorszivárgás elkerülése érdekében az akkumulátort fel kell tölteni, miután az akkumulátor hőmérséklete a beltéri hőmérséklet közelébe emelkedik és megszáradt.
8. Teljes mértékben használja ki a karbantartási feltételeket.
Sok elektromos kerékpár-kereskedő tud akkumulátor-ellenőrzési és -javítási szolgáltatásokat nyújtani, és Önnek teljes mértékben ki kell használnia ezeket a szolgáltatásokat. Egyes elektromos kerékpármárkák akkumulátor-karbantartást igényelnek. Például az akkumulátor rendszeres karbantartása csökkentheti az akkumulátor károsodását. Az akkumulátor töltöttségi állapotának javítása enyhítheti az "akkumulátor késés" meghibásodását, és ez a javítási képességekkel rendelkező kereskedők számára könnyen megoldható. A vízveszteség szempontjából jobb a víz utántöltés, amikor az akkumulátor kapacitása 70%, mint a víz utántöltés, amikor az akkumulátor kapacitása 40%. Egyes termékmárkák azt is javasolják, hogy a megadott időn belüli karbantartás elmulasztása egyenértékű az akkumulátor garanciális időszakának lemondásával. olyan veszteségeket okozva a fogyasztóknak, amelyeknek nem szabadna bekövetkezniük. Ezért a fogyasztóknak teljes mértékben ki kell használniuk az akkumulátor karbantartási feltételeit, hogy meghosszabbítsák az akkumulátor élettartamát.