Melyek az elektromos járművek típusai?

Az elektromos járművek típusai a következők: tisztán elektromos járművek (BEV) és hibrid elektromos járművek (HEV), amelyek mindegyike elektromos motort használ a kerekek meghajtására, az akkumulátorok (az ólom-savas akkumulátorok kivételével) és a külső töltőaljzatok meghajtására. Az üzemanyagcellás járművek (FCEV) szintén az elektromos járművek egyik fajtája, amelyek elektromos energiát használnak a jármű vezetéséhez.
1. Tisztán elektromos járművek:
A tisztán elektromos járműveket újratölthető akkumulátorok (például ólom-savas akkumulátorok, nikkel-kadmium akkumulátorok, nikkel-fémhidrid akkumulátorok vagy lítium-ion akkumulátorok) hajtják, és elektromos motorok hajtják. Energiaellátó rendszere főként akkumulátorból és hajtómotorból áll. Az elektromos energiát a hálózatról való vétellel vagy az akkumulátor cseréjével nyerik.
2. Hibrid autók:
A hibrid szó görög eredetű, és eredeti jelentése "két forrás vagy vegyes forrás". Az autóiparban két hajtástípussal (energiatípussal) és két bimbóval felszerelt járműként definiálják. A különböző járműgyártók általában belső égésű motor és villanymotor kombinációján alapulnak, energiaforrásként üzemanyagtartállyal és akkumulátorral. A mindkét hajtástípusú hibrid hajtáslánc fő előnye az alacsony üzemanyag-fogyasztás, míg a villanymotor minden kedvezőtlen működési tartományban támogatja a belső égésű motort. Emellett a régebbi elektromos gépek és belsőégésű motorok teljesítmény jelleggörbéi is jól kiegészíthetők, hiszen az elektromos gép nagyobb nyomatéka optimálisan kiegészítheti a belső égésű motor kisebb nyomatékát. Mivel az elektromos motor indítóként és generátorként is működhet, az önindító és a generátor kimarad. Ezenkívül a fékenergia-visszanyerő rendszerek aktív szerepet játszhatnak a fékkopás csökkentésében.
3. Üzemanyagcellás jármű (FCEV):
Az üzemanyagcellás jármű (FCV) olyan jármű, amelyet egy fedélzeti üzemanyagcellás eszköz által termelt elektromosság hajt meg. Az üzemanyagcellában üzemanyagként hidrogént használva reakcióba lép a légkör oxigénjével, hogy elektromos energiát állítson elő a motor meghajtásához. Az elektromos motor meghajtja az autóban lévő mechanikus erőátviteli szerkezetet, majd az ehhez kapcsolódó mechanikus szerkezeteket az autó első vagy hátsó tengelyénél működésre hajtja, ezzel előrehajtva az elektromos autót.