Kisméretű teherautóra szerelhető daruk

Paraméter lista

Különböző típusú teherautó-szerelt daruk

 

Teherautóra szerelt daruk hivatalos neve: darus szállítójárművel rendelkező teherautó, széles körben használják az önkormányzati építésben, szénbányák tervezésében, tereprendezésben és egyéb infrastrukturális anyagok és egyéb berendezések emelésében és szállításában. A daru jobbra-balra mozgatható, 360 fokban elforgatható, szintén minden irányba forgatható. Fogadjon el katonai minőségi termelést, megbízható minőséget, hosszú élettartamot, gyors munkasebességet. Kapcsolódó modellek: 2 tonna, 3,2 tonna, 4 tonna, 5 tonna, 6,3 tonna, 8 tonna, 10 tonna, 12 tonna, 16 tonna, 18 tonna, 20 tonna, 25 tonna, 30 tonna, tonna, 814 tonna, 814 tonna választhat, választhat egyenes karú vagy összecsukható karú daru közül.

Teherautóra szerelt daruk fő szerkezete

 

A teherautó-szerelt daru teherautódaruval és alvázzal kombinált szállítójármű. Emelőkarból, forgótányérból, keretből, lábból és egyéb alkatrészekből áll. A daru mechanikai hatása a mechanizmus, például az amplitúdó változása, tágulása, forgása és emelése révén valósul meg, az emelési művelet pedig különböző műveletek kombinációjával valósul meg.

Mi az a kis teherautó-szerelt daruk?

teherautó emelő szállítójármű, más néven teherautóra szerelt daruk, egy hidraulikus emelő és teleszkópos rendszer az áruk emelésére, a forgatásra, az emelőberendezésekre, amelyeket általában a teherautóra szerelnek fel.

Általában teherautó-alvázból, raktérből, erőelszívóból és daruból áll. A teherautó alváza Dongfeng, foton, Auman, Jac, Jmc és egyéb tonnatartalom közül választható. A gyártó szerint a daru Wuyi teherautódarukra, XCMG, LG, Yutong stb., A daru típusa szerint egyenes kar típusra és összecsukható kar típusra osztható, űrtartalom szerint 2 tonnára, 3.2 tonna, 4 tonna, 5 tonna, 6,3 tonna, 8 tonna, 10 tonna, 12 tonna, 16 tonna, 20 tonna. A kis teherautóra szerelt daru karja egyenes karú teherautódarukra és összecsukott karokra oszlik. Általában az összecsukható karos emelők drágábbak, mint az azonos űrtartalmú egyenes karos emelők. A kisméretű teherautóra szerelhető daruk előnyei a jó mobilitás, a gyors átvitel, az emelési és szállítási funkciók egyben állíthatók be, javítják az erőforrás-kihasználást, és az ára is jóval olcsóbb, mint az autódarué. Hátránya, hogy munkavégzéskor a lábakat meg kell támasztani, és nem alkalmas nagy lejtőn, puha vagy sáros területen történő munkavégzésre, illetve az emelési teljesítmény sem olyan jó, mint az autódarué. A kisméretű teherautóra szerelhető daruk mindenféle megfogási segédeszközzel megrakhatók, mint például bilincsek, kosarak, téglabilincsek, fúrószerszámok stb., hogy több helyszíni műveleteket hajtsanak végre. Rugalmas és sokoldalú jellemzői miatt a teherautódaru optimista a piacot illetően, és a jövőbeni piaci potenciál nagy.

Összetevők és felhasználás

Rakományfellendülés

A rakodógémet egy hidraulikus henger hosszabbítja meg, és a horogtárcsa a gém tetején van felfüggesztve.

Töltésjelző

A terhelésjelző a jármű alvázának teljes rögzített terhelését terhelés nélkül, különböző gémhosszak és gémszögek esetén jelzi.

Emelő mechanizmus

Az emelőt hidraulikus motor hajtja, és egy drótkötélen keresztül emel vagy enged le nehéz tárgyakat.

Függőlegesoszlop

Az oszlop tartja a gémet, az emelőt és a változtatható amplitúdójú hengert, és a forgórendszer hajtja.

Rotációs rendszer

A forgórendszer általában hidraulikus motort, hidraulikus sebességváltót stb. tartalmaz, hogy az oszlop forogjon.

Keret alap

Az alap közvetlenül az autó alvázára van felszerelve, megtámasztva az oszlopokat és a lábkereteket.

Hidraulikus tartály

A hidraulika olajtartály tartalmazza a daru speciális hidraulika olaját, és a hőelvezetés és a csapadékszűrés szerepét tölti be.

Láb joystick

A lábkar a bal és a jobb láb hengereinek tágulási és tágulási műveleteinek szabályozására szolgál.

Támasztó láb henger

A daru működése során a jármű stabilizálása érdekében a tartóhenger a talajig meghosszabbodik, hogy javítsa a daru üzemi stabilitását.

megafon

Ha emelési műveletekhez használja, figyelmeztesse a munkaterületen belüli személyzetet.

Gázpedál vezérlő kar

A gázpedál joystick a motor fordulatszámának és teljesítményének beállítására szolgál, hogy megfeleljen az emelő teher igényeinek.

Forgókar

A forgó kar a forgó mechanizmus vezérlésére szolgál, így az oszlop és az emelőkar balra és jobbra foroghat.

Amplitúdó vezérlő kar

Az amplitúdószabályozó kar az amplitúdóhenger teleszkópos működésének vezérlésére és a gém magasságszabályozásának megvalósítására szolgál.

Tekerje fel a joystickot

A csörlőkar a csörlő mechanizmusának vezérlésére szolgál (nehéz tárgyak emelése vagy süllyesztése).

Tekerje fel a joystickot

A teleszkópos joystick a teleszkópos henger működésének vezérlésére szolgál, a teleszkópos tárcsakeret pedig a gém teleszkópos vezérlésére.

TLT

A TLT rúd a motor teljesítményének szabályozására és a daru motorjának lekapcsolására szolgál.

Változtatható amplitúdójú henger

A változtatható amplitúdójú henger az a működtető szerkezet, amely az emelőkart felemelheti vagy lebillenti.

Horogblokk

A felső szíjtárcsa növelésével vagy csökkentésével az emelési sebesség átalakítása valósul meg, és a nehéz tárgyak közvetlenül beakasztásra kerülnek.

Drótkötél

A dob kimeneti nyomatéka a horogra kerül.

Felcsévélő riasztó készülék

Amikor a horogtárcsa megközelíti az emelőkar tetejét, a túlcsévélő riasztóberendezés automatikusan riasztási jelet küld. Ez megakadályozza, hogy a drótkötél túlcsévélődjön. A legfejlettebb túlcsévélő riasztó eszköz a Hongchang Tianma és más fedélzeti daru szabványok által biztosított, vezeték nélküli napelemes túltekercselés-gátló eszköz.

Back láb

A jármű hátsó tengelyének hátuljára van felszerelve, és össze van kötve a tartóval, hogy tovább javítsa a jármű stabilitását.

Karbantartási utasítások

Mivel a kisméretű teherautóra szerelt daruk egy speciális jármű, a kezelőnek el kell fogadnia a gyártó útmutatásait és képzését, kellően ismernie kell a jármű szerkezetét és teljesítményét, és bizonyos tapasztalatokat kell szereznie a teherautó-szerelt daruk üzemeltetésében és karbantartásában. a gyártótól a gép üzemeltetéséhez. A gyártó által biztosított termékhasználati és karbantartási kézikönyv a szükséges információ a teherautó-daruk kezelője számára a berendezés működtetéséhez. A gép üzembe helyezése előtt el kell olvasni a daru kezelési és karbantartási kézikönyvét, és a darut a kézikönyv követelményei szerint kell üzemeltetni és karbantartani. Az üzemeltetőknek figyelniük kell a hűtőfolyadék, a kenőolaj, a fékfolyadék, a hidraulikaolaj és a fűtőolaj (víz) szintjének és minőségének gyakori ellenőrzésére, valamint a kis szerelvényű daruk tömítettségének ellenőrzésére. A bejáratási időszakban a tehergépjármű-daruk használatának és karbantartásának követelményei így foglalhatók össze: a terhelés csökkentése, a kenés erősítése, az edzések erősítése, az ellenőrzésre való odafigyelés. Mindaddig, amíg az üzemeltető odafigyel a teherautóra szerelt daruk bejáratási idejére, és azt a gyártó előírásai szerint fenntartja, a daru korai meghibásodása csökken, az élettartam meghosszabbodik, a munka hatékonysága csökken. továbbfejlesztve, és a daru a legnagyobb előnyöket nyújtja Önnek. Ezzel egyidejűleg a daru egyes kenési pontjainak kenését meg kell erősíteni, és javasolt, hogy a bejáratási időszakban minden műszakban a speciális követelmények kivételével a kenési pontokat zsírral kell feltölteni.

Emiatt könnyen előidézhető az alkatrészek (különösen az illeszkedő felület) kopása a daru bejáratási ideje alatt, és a kopási sebesség gyors. Ebben az időben, ha a túlterhelés művelet, az alkatrészek károsodásához vezethet, így a teherautó-szerelt daruk korai meghibásodásához vezethet.

Odafigyelést igénylő ügyek

1. Az emelőberendezések vezetőinek szakmai biztonsági képzésen kell részt venniük, és az illetékes osztályok vizsgálatát és jóváhagyását követően tanúsítványok kombinációját kell kiállítaniuk, és egyedül kell működniük. Illetéktelen személyeknek szigorúan tilos emelőberendezések használata.

2. Munkavégzés előtt ellenőriznünk kell, hogy a működtető berendezések normálisak-e, a drótkötél megfelel-e a biztonsági előírásoknak, a fékek, hidraulikus berendezések, biztonsági berendezések hiánytalanok, érzékenyek és megbízhatóak-e. A gépet betegséggel üzemeltetni szigorúan tilos.

3. Az emelőkar emelési szöge nem lehet kisebb 30 foknál, és a daru emelőkarját lehetőleg kerülni kell terhelés alatt. Ne változtassa meg a joystickot, amíg a gémet biztonságosan fel nem emelte.

4. A vezetőnek és a darunak szorosan együtt kell működnie, és követnie kell a parancsnok jelzéseit. A művelet előtt először a kürtöt kell megszólaltatni. Ha a parancs gesztusa nem egyértelmű vagy hibás, a vezetőnek joga van megtagadni a végrehajtást. A munkavégzés során a járművezetőnek a bárki által kiadott vészleállító jelzést azonnal le kell állítania, és a nem biztonságos tényezők kiküszöböléséig folytathatja a munkát.

5. Minden forgalomirányítási szabályt és előírást be kell tartani, ittas járművezetés szigorúan tilos. Vezetés közben tilos dohányozni, enni, inni vagy pletykálni.

6. Nehéz alkatrészek felemelésekor a nehéz tárgyakat először a talajtól kb. 10 cm-re kell felemelni, hogy ellenőrizzük, hogy a daru és a fék stabilitása rugalmas és hatékony-e, és hogy a normál körülmények között folytassuk a munkát.

Üzemeltetői feladatok

1. Nagyon jól ismeri teherautó-szerelt daruját, ismernie kell annak funkcióit és korlátait, valamint néhány speciális működési jellemzőt.

2.teljes mértékben ismernie kell a fedélzeti teherautó-szerelt daruk használati útmutatójának tartalmát.

3. teljes mértékben ismernie kell a teherautó emelő teherautó emelési diagramját. Értse az összes jel és figyelmeztetés jelentését; Szükséges a fedélzeti emelőszállító tényleges emelőképességének kiszámítása vagy meghatározása.

4.a gyártó előírásai szerint a teherautó-emelő szállítás rendszeres ellenőrzése, karbantartása.

5.jó munkát végezni a teherautó-emelő szállítási naplóban, rögzíteni a naplóban: a teherautó-emelő szállítás minden vizsgálatát, karbantartását, karbantartását stb.

6.keresse meg a rakományt, szerelje fel a zárat, és határozza meg a rakomány konkrét helyzetét. Bár az üzemeltető nem felelős a rakomány súlyának meghatározásáért, ha a súlyt a felügyelővel elmulasztja ellenőrizni, ő felel a rakomány szállításáért és annak minden következményéért.

7. mérlegelje mindazokat a tényezőket, amelyek befolyásolhatják a teherautóra szerelt daruk teherbírását, és ennek megfelelően állítsa be az emelés súlyát.

8. ismerje a kötélzet rakományra történő felszerelésének alapvető eljárásait, és gondoskodjon arról, hogy azt a konkrét műveletekben végrehajtsák.

9. Folytassa a megfelelő kommunikációt a jeladóval.

10. gördülékeny és biztonságos működés kamionos emelő szállítással.

11. Ha senki sem üzemelteti az emelőszállítót, le kell állítani és megfelelően működtetni.

Teherautó emelő szállítójárművek alkatrészei: a második osztályú gépkocsi alváz, rakománydoboz és daru három részből áll.

A kis teherautó daruk speciális funkcióleírása: 7.180m munkaamplitúdónál 950KG a maximális munkasugár (m):7.180.

Ha a munkaamplitúdó 5.630m: 1250KG; Maximális emelési magasság (m) :9.4

Működési tartomány 4.030 óra: 1900KG; A daru tömege: 1250 kg

Ha a munkaamplitúdó 2.{1}}m, 4000 KG, elforgatási szög (fok): pozitív és negatív 360 fok

Maximális emelési tömeg (KG) 4000KG; Gémrészek száma: két teleszkópos kar;

Maximális emelési nyomaték

Népszerű tags: kis teherautó daruk, kínai kis teherautó daru gyártók, gyár